Roues Bike-Ahead-Composites Biturbo Disc/Aero 2.0

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Avec son poids ultralight de 950gr, la roues arrière Biturbo Disc est l'une des roues lenticulaires les plus légères sur le marché. La roue avant est aussi très légère, seulement 620gr! Les 2 roues ont une structure monocoque carbone à 6 bâtons. La roue arrière dispose de 2 flasques qui n'ont pas de fonction structurelle, ainsi ils peuvent être remplacés en cas de dommage. Lors de leur conception, les roues ont été testées de nombreuses fois en soufflerie. .

BITURBO Disc

De nombreux facteurs doivent être pris en compte quand vous vous battez contre la montre. La pénétration dans l'air, le pouvoir d'accélération, le confort de roulage, la stabilité en virage. Réunissez tous ces facteurs et vous obtiendrez la roue idéale. La roue Biturbo Disc a une structure particulière, les flasques latéraux n'ont aucune fonction structurelle. Cela veut dire qu'ils peuvent être très légers car ils n'ont pas de poids à supporter. Ce sont les 6 bâtons à l'intérieur qui font la structure de la roue. Cette fabrication particulière rend les roues plus confortables qu'une roue lenticulaire classique dont les flasques sont très/trop rigides. Les flasques sont symétriques, ce qui assure un excellent aérodynamisme comme l'ont prouvé les tests en soufflerie. La forme légèrement concave offre en plus assez de dégagement pour pouvoir monter tous les dérailleurs sans qu'ils touchent la roue. L'ouverture pour accéder à la valve est très large et permet un gonflage facile, le cache valve est en carbone. La roue Biturbo Disc est construite dans l'usine du fabricant à Würzburg selon des standards de qualité très élevés. La largeur externe est de 30mm, la largeur interne 23mm (jante avec crochets). La largeur idéale des pneus est 28/30mm. Les moyeux ont un mécanisme interne DT Swiss.

BITURBO AERO 2.0

Les Biturbo Aero 2.0 sont l'évolution des Biturbo Aero. L'orientation des fibres de carbone a été revu et optimisé pour atteindre ce poids très bas de 620gr. La jante de 48.5mm a une forme spécifique pour accentuer l'effet de voile en cas de vent de côté, le vent propulse encore mieux le vélo vers l'avant, ce qui vous permet d'aller plus vite avec le même effort. Cet avantage s'est vérifié lors des tests en soufflerie: le gain par rapport à la Biturbo Aero 1.0 est de 7 watts à une vitesse de 45km/h et un angle de vent de 10°. La haute qualité de fabrication des roues les dispense d'un travail de peinture, les artisans ont des compétences telles que les roues sortent du moule avec un aspect très propre, il n'est nullement besoin d'ajouter une couche de finition pour cacher d'éventuelles défauts. L'aspect est mat et bien lisse.

Efficacité maximale

Des tests poussés et répétés en tunnel aérodynamiques ont été essentiels et inévitables pour aboutir à ces roues. Bike Ahead a travaillé avec des experts renommés en ingénierie pour mieux appréhender et interpréter les résultats des tests. Ils ont fait des courses virtuelles sur les parcours renommés des triathlons de Nice et Roth.
Ils ont défini deux cyclistes de 70kg, l'un amateur développant 180 watts, l'autre professionnel à 280 watts. Ils ont implémenté les caractéristiques des roues Biturbo Road Aero 1.0 d'un côté, et Aero 2.0/Aero Disc de l'autre.
Le résultat: sur une course relativement plate comme à Roth, avec les Biturbo Aero Disc/Aero 2.0 le cycliste amateur gagne 1:46 minutes, le professionnel 1:33 minutes.
Sur une parcours très vallonné comme Nice, l'amateur gagne 1:33 minutes, le professionnel 1:26 minutes.

DETAILS TECHNIQUES
-Construction monocoque à 6 bâtons
-Poids limite cycliste: 100kg (cycliste + équipement)
-Utilisation: route, Triathlon
-Finition: carbone UD mat
-Compatible pneus tubeless ou pneus avec chambre à air
-Hauteur de jante: 48.5mm
-Largeur interne jante: 23mm
-Largeur externe jante: 32.5mm (Biturbo Aero 2.0) - 30mm (Biturbo Disc)
-Idéal pour pneus 28/30mm
-Moyeux spécifiques avec technologie interne DT Swiss
-Roue libre : Shimano 11/12v, Shimano MicroSpline (cassette VTT 12v), Sram XDR ou Campagnolo
-Fixation disque centerlock
-Made in Germany
-Roues vendues avec valves tubeless
-Un fond de jante n'est pas nécessaire
-Poids: 1570gr la paire +/-5% (avant 620gr et 950gr arrière)
-Moyeu avant: 12x100mm
-Moyeu arrière: 12x142mm